
格尔木燃气灶维修,格尔木燃气灶维修电话

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预算两万元,用于跑西藏,有什么摩托车推荐?
感谢邀请,我也爱摩托,但目前对开摩托进藏还没兴趣,7月份刚骑单车从大理走丙察察八一转山南到日喀则回来。路上见开摩托的也和他们聊了许多,依我看来,长途摩旅主要考虑三个方面:1车的性能和车的重量2自己坐势的舒适性3是加满油的行程至少35o公里,这次长途路上遇见开摩旅感受到这二件事:第一次在贡山遇到三位开同款新大州190的老哥,和他们聊一路车子没问题,车子看起来相对轻便,动力走这些线路没压力(比我骑单车好太多哈哈),他们到***过219上新疆,现在还在回家路上。。。第二次是在去嘎达的山垭口下坡吋遇到一位反骑的摩旅大叔,他在驻车时没停好车子侧翻,因为是大排加上行李他自己扶不起,前边的队友己翻过垭口呼不应,等了半个钟幸好碰上我们。
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昨天回答了一道问题,问一万内的摩托车选择哪款适合去***,今天又看到了类似的问题,只不过预算提升到了两万,呵呵!***真的是摩友必去吗?好吧,既然问了,骠骑府还是决定为你解答。
预算两万内,合适的车型有很多,但是骠骑府又不得不提起神车飞致250,这款车可以说是老少咸宜,进可摩旅追寻诗和远方,退可代步买菜老年之友,适应人群很广,骠骑府也曾经介绍过多次,都有点审美疲劳了,这里就不再详细介绍了,具体的介绍可以查阅骠骑府在8月11日的答题《适合中老年骑的摩托车有哪些?》。总之,两万内的摩旅用车,你不可能忽视他的存在,目前标准版是19800,合乎你的预算,再加两千可以买旅行版,21800,标配三箱,如图。
那么除了飞致250外,还没有其他的什么车型比较合适呢?
其实是有很多,可以这么说吧,基本上没有去不了***的摩托车,连小踏板都能去,还有什么摩托车去不了的。
可以看下新大洲本田的战鹰190X,如图。
也是一款休旅车型,动力适中,***用本田的PGM-Fi电喷系统供油,可以有效缓解高原反应,质量也不错。目前价格是14800,很实用的一款车。与它一母同生的还有个孪生兄弟,五羊本田的猛鸷190,如图。
也是典型的休旅车型,价格比新大洲本田战鹰190X略贵,达到了15600左右。
剩下的钱正好买几样靠谱的装备,例如头盔手套护具什么的。
如果带老婆去的话就得买150,豪爵150前后真空胎的带前面盘刹,如果一个人就125本田,铃木,雅玛哈,豪爵任选一款,但必须是前面带盘刹的骑起轻松些,尽量选节油的,比如本田锋郎四档机爬坡有力,油耗也低。
150 男士跨骑载货摩托五羊款都可以
推荐性能好的 五羊本田
宗申
上高原最好是低转速 怕坡力气大
用不了买8000以上呢摩托 上万没必要
空气稀薄把虑蕊器海绵拿掉
我就不信它还吸不着气
进藏随网络红了
没有专业的医护不要跟风
预算两万元,当然可以有很多选择,小排量的拉力车有不少,但是进藏路上都是拉力车,会不会太无聊。
我的选择是鑫源400,俗称鑫棍。
理由:
1、帅气。你们全是拉力车吧,我就来个纯复古,皮衣马丁靴,帆布驼包,就跟你们不一样。
2、动力足。单缸机技术成熟性能稳定,而且动力足够,低扭强劲,改了全地形胎,不仅外形更加狂野暴躁,走烂路也是刚刚滴。
3、简单易维护。结构简单,全国各地的修车师傅一看都明白,没有那么精贵,小零件到处有,都能夯上去凑合用,总之小毛病不会半路歇菜,而且便宜!
4、续航够用。油箱多大我也记不清了。反正92加满一箱90多块钱(***油贵,会超出100)。平原续航350左右,高原略少一些,但是也不算差了,对于进藏来说完全够用。
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