空调维修术语,空调维修术语大全

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调维修术语的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空调维修术语的解答，让我们一起看看吧。air conditioner可数吗？集流...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调维修术语的问题，于是小编就整理了4个相关介绍空调维修术语的解答，让我们一起看看吧。

1. air conditioner可数吗？
2. 集流管是什么，在空调中什么作用？
3. 空调光波什么意思？
4. 汽车空调要不要换冷媒？

air conditioner可数吗？

air conditioner 是可数名词

英 [ ˈeə kəndɪʃənə(r) ]

美

空调机，空调设备常用释义

释义

n.

空调机，空调设备（=<英>air-conditioner）

例句

1. The air conditioner was just what the Brooklyn printer needed.

这种空调设备正好是布鲁克林印刷机所需要的。

集流管是什么，在空调中什么作用？

集流管是汽车空调系统中的重要组成部件之一，在空调中的作用：空调中的氟经过压缩机压缩后产生高温高压的液化气体，通过冷凝器散热冷凝后变为低温高压的液体，被收集到集流管再排到室外。

传统的冷凝器用集流管横截面为圆型，此类集流管结构在换热性能方面局限较大，一直未能有较大突破，加之在圆型集流管表面加工冷凝器用插槽技术要求较高，不利于高效生产。

空调光波什么意思？

空调光波没有确切的定义和意义。
可能是某些厂家或商家为了宣传其空调产品的新颖特点而自创的词语。
在物理学中，光波是指电磁波在空气、真空或其他介质中传播的现象，与空调没有直接关系。
因此，空调光波这个词语的并不清晰，需要更多的背景信息来其含义。

对于物理学和光学来说，不存在“空调光波”这个概念。
1. “空调”是用来调节室内温度、湿度和空气质量的设备，与光学领域无关。
2. “光波”是指光的波动现象，通常涉及到电磁波的特性。
在物理学和光学中，简单的光波解释并不包含“空调”的因素或解释。
3. 因此，“空调光波”这个概念没有实际意义，可能是一个非正式或者误解的术语。

"空调光波"这个概念并不准确，一般情况下可能是指空调发出的光催化反应所产生的UV-C紫外线。
UV-C紫外线可以杀灭空气中的细菌和病毒，但过多的UV-C紫外线对人体有害。
因此，实际上空调厂商使用的是负离子、电场等多种方式来净化空气，而非"空调光波"。

汽车空调要不要换冷媒？

汽车空调要不要换冷媒？理论上讲，只要空调系统没有发生泄漏，原车冷媒可以不用更换。事实上，也没有谁会无缘无故的更换冷媒。但是这只是针对冷媒本身而言，就压缩机的保养来说，由于冷媒和压缩机油的相融性，适时的更换冷媒（同时更换压缩机油）可以对压缩机起到维护的效果，从而延长压缩机的使用寿命。

汽车空调冷媒的衰减

汽车空调冷媒，也就是我们常说的制冷剂，目前使用量最大的就是R134a环保型制冷剂。其具有无色、无味、无毒的特性，并且重要的是对大气臭氧层不会产生破坏作用。

R134a制冷剂的蒸发温度为-26.5摄氏度（凝固点-101摄氏度），良好的转换能力使其可以快速制冷。当然也和压缩机、膨胀阀的工作效率密不可分。制冷剂在空调系统内的循环过程，由压缩机的工作使其产生为高温、高压的气态制冷剂开始，经过冷凝器的冷却变为半液态制冷剂，在蒸发器中产生制冷效果，然后经膨胀阀的流量控制，形成低温、低压的全液态制冷剂结束。在这样一个全封闭、动态的运行过程中，制冷剂要实现快速、正常的流通、循环，就必须降低水分的含量。

但是R134a属于氢氟碳的化合物，具有较强的吸水性。实际上，空调系统内是无法完全杜绝水分的，一方面，制冷剂在生产过程中，产品中会含有微量的水分；另一方面，制冷剂在加入汽车空调系统时，同样会有部分空气无法完全抽干净，这样汽车空调系统中就不可避免的存在一些水分。问题是：制冷剂和水的化合会形成酸性物质，对空调系统的金属管路会产生一定程度的腐蚀。

虽然这种腐蚀极其微量，但是随着时间的推移，尤其是对压缩机内部的侵蚀，将会造成不可逆转的影响。结果就是空调制冷效果下降，甚至导致压缩机抱死损坏。

因此我们经常可以遇到这样的情况，车龄较长的汽车，空调制冷效果严重下降，甚至不能产生制冷。但是不可能一下子就更换压缩机，其实可以尝试更换制冷剂，同时更换压缩机油，可能会有奇效。

需要提醒朋友们的是，制冷剂一定要更换品牌、纯正的产品，并且要求质保。通常情况下，低品质的制冷剂衰减会更快，而且无法辨别。

更换制冷剂一定要同时更换压缩机油

汽车压缩机油，也称为冷冻油。为了抵御制冷剂和水分化合生成的酸性成分，压缩机油在基础油中会加入一定比例（大致5%）的抗氧化剂、防锈剂、清洁分散剂和抗磨剂。并且要和制冷剂形成良好的相容性。

基于此，压缩机油在空调系统中将起到4方面的作用：润滑、密封、***热转换和散热。同时，压缩机油在空调系统运行的过程中，不断的冷热交替，并且要不断的为压缩机的运转提供润滑，所以压缩机油和机油一样，也会慢慢的衰减和性能的降低。

这也就是说，其实压缩机同样需要保养，但是由于涉及到制冷剂的更换，因此很少有车主会主动保养压缩机、更换制冷剂。事实上，当压缩机损坏后，可以明显的发现压缩机油变质，或者颜色出现金属灰色。

总结：其实汽车空调在运行一段时间后，是有必要，也必须予以更换制冷剂的。道路很简单，压缩机工作需要润滑，也就会产生磨损，而制冷剂也同时会存在衰减。但是，压缩机的使用又有时间上的局限，因此它的保养也就很容易被忽视。一般来说，汽车使用6-8年左右，就应该更换一次制冷剂，然而现实是，6-8后很多人可能已经又换了新车。也许这就是没人保养压缩机的原因之一吧！

到此，以上就是小编对于空调维修术语的问题就介绍到这了，希望介绍关于空调维修术语的4点解答对大家有用。