
天通苑电视机维修,

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天通苑电视机维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍天通苑电视机维修的解答,让我们一起看看吧。
对于当今社会的95后来说,买车真的是刚需吗?
看生活在什么样的环境中吧,还有看经济条件,在繁华一些的大城市中,交通方便的话其实可以不用买,车一开始只是单纯的作为一个代步工具,交通便利完全可以运用城市现有的交通设施出行,当然有钱人另说。在一些小城市里,交通会不那么方便,毕竟交通设施和大城市比肯定会有所欠缺,单纯代步买个两轮的也不错,如果对运输有要求或者买车压力不会太大,买个四轮的也不错。
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刚需也要看针对什么样的人,如果说95后,月薪5000以下,家庭条件一般,我个人觉得可以先不买车,因为买车之后养车也是一笔比较大的费用,每个月工资除自己开销以外,年轻的95后应该也要尝试着自己有点积蓄。但是如果能力很强的那一部分,工资高,家庭条件也还过得去,完全可以考虑买车,因为买车也是为了提高自己的生活水平,如果完全有能力去提高生活水平,为什么不呢?
现在买车,很多都是面子,现在出行很方便,路近的,可以骑电瓶车,路还的,可以座公交,电铁,有车有有车的好处,刮风下雨,不用雨灵,不怕风吹,,走亲切有面孑,在同行面前有面孑,但有车费用就会上去,停车费,保险费,保养费,洗车费,一年下来也不少。所以九零后,如果不是做生意的,建议还是不要买车,如果家里条件允许,还是可以买的。
买车要高配,有必要吗?你怎么看?
有没有必要买顶配车,其实很简单,看你需不需要,看你钱包够不够大,预算充足当然可以上顶配车,毕竟顶配车都会配有很多豪华和高端配置,享受一下何乐不为呢?
但是对于普通人来说,购车本就以日常家用代步为主,那就没有什么必要了,很多高端配置比如HUD、夜视系统虽然很有***,但是平时根本用不上,或者不实用,多花那么多钱上顶配,其实智能装一阵逼,现其实产品更新速度越来越快,前两年可能还是高端配置,现在可能都标配了。而且很多车顶的顶配车只不过是厂家为了拉高车型定位而已,可能并不会投产,想买还不一定买得到。
首先我们要搞清楚自己的需求,是否需要某项配置,比如全景天窗,如果你会经常去自驾游,欣赏大自然的风光,那这个配置其实还算实用,城市开你能都不会打开天窗,全景也就无用武之地了;再比如电动座椅、座椅记忆这些配置,全液晶仪表、HUD这些,在真是的用车场景中其实很少用到,有没有其实并无很大差别。
其次,你要搞清楚什么配置是可以后期加装的,比如中控大屏、LED大灯,后期加装的难度不大,而且加装成本不高,能找到靠谱的改装店完全能搞定。但有些配置就不一样了,比如气囊、ESP等,这些配置后期无法加装,而且就安全配置而言,自然是越多越好,像定速巡航、ACC等后期加装的成本比较高,如果你日常用的比较多,而且加装也不靠谱,建议还是不要在乎多花那点钱。
相信现在人买车已经不止是纠结汽车的品牌和颜色或者是很多性能的问题了,更多的可能是纠结车子的配置问题了,在资金充足的情况下,很多人肯定会选择购买配置比较高的车子了,因为这样的车功能性更强一些,整体的使用感也会更舒适,但是很多人往往还是会选择配置不是很高的汽车,难道真的是因为穷吗?
其实很多人就算荷包满满也不会选择买高配车的,具体什么原因,还是让老司机告诉你吧?
1、首先也是大家必须深知的一点,汽车本身对我们来说,就是一个交通工具而已,买太高的配置其实最终都是浪费了,我们买低配,汽车该有的功能都有,也能够满足我们日常的出行,只要能购保证我们日常的出行安全就可以了,买了顶配,又是车载电视又是自动启停,其实都还挺鸡肋的,毕竟现在这些功能一部手机就全都满足了,为什么还要花钱买一个自己本身就能享受到的功能呢?
2、尤其是对第一次买车的人来说,低配才是最适合的了,为什么呢?因为很多第一次买车的人都是刚拿到驾照的。所以操作起汽车来就不是很轻松,但是如果这个时候,你再选择买一辆顶配车,功能就更多了,所以熟悉起来就比较困难了,而已第一次买车就买一个高配的,这样可能还没来得及熟悉就会抵触这些功能了,而且对于第一次买车的人来说,肯定也不想有太大的经济负担,所以以后等入手了之后,可以买一辆最新款的高配车,不然你一次性买到位,以后看到市场上新推出的车型,肯定还是会心动的。
3、现在的汽车都是会贬值的,就算你买再贵的,再怎么顶配的车都会贬值,尤其是配置高的,因为现在很多汽车企业还在一直研究汽车的新功能,所以很多配置也面临着被淘汰的危险的,所以还是买低配车比较保值一点。
4、尤其是我们买车的时候就会遇到,很多配置不同的汽车,价位相差还是比较大的,有的甚至相差几万元左右,而时间的功能用起来,真的不值那几万块钱,无非是一些电子配件而已,有这个钱,还不如给自己买个笔记本电脑玩玩呢。
谢邀。
题主这么问,肯定也不是那种不差钱的了,如果高配上一些配置自己不经常使用那就没有必要去买高配车。
只要安全配置齐全,像ESP、多气囊等都有,后期加装一些配置可能更划算。比如说LED大灯,自己多掏个一千到两千到一些品牌的汽车大灯改装店里去加装一个,效果也不差。还有原厂导航也是一样,自己装个大屏幕,样式选择也多,主要价格还便宜。
而且高配车很多配置用不上,比如自动泊车、大灯自动清洗。有多少人停车的时候会真正使用自动泊车,身边很多朋友都反映还是自己停车靠谱,毕竟程序是死的而且技术也不是很稳定,如果真出现了什么突***况,还得不偿失。
另外低配和高配二手车出售的时候价格相差不大,大家有兴趣可以网上去搜一下差不多车况、公里数的二手车,高配和低配比贵不了多少钱,你甚至都可以粗糙的理解为,这个高配的配置它本身就是不算钱的。10到20万块钱的车子高配也大概就比低配贵个1万块钱左右,那相对来说的话从保值率的角度说低配更保值。
所以说如果你从性价比的角度出发,是没有必要买高配车的。当然你看中了高配车上的某个配置,或者是不差钱买高配车型也没问题。
买不买高配得具体看车的价位。 一、10万元以下车价的车建议买高配的,因为车价在10万以内,像导航、ABS、安全气囊等一些实用的配置低配置的可能都没有。 二、10万到25万之间的车建议买中配就基本上够用了,因为这个价格间的车型基本上的配置都会有,但有些最低配连天窗都没有对于后期出售有影响,例如奥德赛,雅阁低配都不带天窗,让消费者接受不了这个价位连天窗都没有[捂脸]如果再去加钱买高配的话就有点浪费了。 三、25万以上的车型建议可以选择低配的,因为这个价位的车即使是低配版本的配置也都不会差,低配版车型没有想要的某项配置,也是可以加装的。比如别克商务GL8中排可以改装航空座椅,普拉多和酷路泽更是改装者的天堂[可爱]。 四、高配车型的保值率相对较低,卖车的话比低配的多卖不了多少钱。
希望可以帮到你让你如何去选择[呲牙]
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