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自己在路上看到房车的次数越来越多,未来几年房车会有怎样发展,什么人在玩房车?
谢邀。
1.未来房车会有怎样的发展?
未来房车展会更频繁,会有更多车企进入房车领域,房车周边营地、配套、改装等会逐步完善。目前国内房车正处于起步阶段,车企、配套和玩家都不算多,但是中国这么大的人口基数,需求很大,所有市场很大。
2016-2021年中国房车产量走势分析
2.什么人在玩房车?
说实话,房车提供的是一个舒适便捷的出行感受,基本上每个人都是心之向往,如果配套和市场成熟的话,玩的人大有人在。
目前玩家主要有以下几类:
房车租赁商,占了很大比重。
目前玩儿房车的,还是50岁以上的银发一族多。经济能力和时间,明显只有退休老人最适合玩儿房车。
未来几年,房车肯定会被越来越多的家庭列为第二辆车、第三辆车的首选对象。现在买的少只是因为不了解,其实房车只是统称,细分一下,长途旅行的旅居车,短途旅行的露营车,定位是完全不同的。每个细分行业,都有厂商在开发,只要合适的产品被广为认知,迅速普及是早晚的事儿。
现在价格已经不是什么重要因素了,房车价格早已被拉下神坛,同等价位的MPV、SUV能实现的功能,一些露营车也能实现,甚至做的更好!这个时候,用户只要了解知道有这么个相同价位的产品,自然会有部分用户选择。
当然,选择房车的用户绝对不是那种能提出“停哪儿?”这种奇葩问题的用户,这种的属于心态不成熟,吃饭靠喂……
房车用户有个共同点,能折腾,有一定动手能力,对事物的接受能力比较强,一般都属于有理想、会生活、看得开、活的透。这种人,其实是少数派。
现在社会之浮躁,精致的利己主义者才能成为所谓的社会精英,而这些精英经常会陷入自己给自己挖的坑,他们穿梭在一二线城市里的CBD,脑子里紧绷着一根弦,既是他们维持体面生活的动力,也是他们放下一切跳出去看世界的阻力。这类人,很难成为房车用户,即便他们买了一辆豪华的商务房车,也是伪房车用户,因为他们的商务房车,更多的职能真的是商务……而他们,才是大多数……放不下仕途名利的,很难成为房车用户,没时间。
你说买房贵还是买房车贵?当然是买房贵,有很多的年轻人因为在大城市买不起房,选择了买房车这何尝不是一种生活方式,现在有些人会开着房车去旅行,能更近的接触大自然,在旅游时也没有那么多的不方便,开一辆车走就ok,不过买房车更加适合旅行,至于代步那就要看个人如何使用了
改车不要盲目改,一定要减轻车的重了,第一不要铁架子和不锈钢做底座吊柜,会增加车的重量 第二不要用普通的家装板材和实木板,太重了,安全性你考虑了吗?水箱要专业人焊接 ,材料要是食用产品,不要乱想装上不能用,要有隔层一定要放车底,有重量东西必须放车底,生命重要安全第一,电线阻燃必须,线管,接头焊接按国家统一 等等等6
我来从三方面回答一下,
一、房车在国内为什么不能快速发展?
原因一:相关房车的很多政策具体的执行层面的政策并没有落地,尤其是拖挂式房车,在国外是拖挂车为多数,而在国内确实自行式房车是多数,这方面不正常;
原因二:房车上路、驾照等方面仍有亟待解决的问题,很多事情并没有明确,尤其是拖挂车;
原因三:因为国内房车以自行式房车为主,所以整体价格偏贵,只有拖挂式车才能拉低价格;
原因四:房车营地因为土地、经营、房车保有量、营地经营模式等等原因并没有得到发展,没有营地的房车市场是不能想象的;
原因五:很多人认为现有房车营地价格贵,但是却没有考虑国内营地用地的高成本因素,而更多的选择在其他地方随意停靠,由于一些车主不注意公德,例如笔者在不少景区就听到工作人员抱怨房车的一些车友不注意公德,说对这类的车友其实是不欢迎的。
原因六:房车发展还需要大众的进一步认识,这需要各方面共同努力的。
二、未来房车会有怎样发展?
个人认为随着以上问题的逐步解决,房车会得到快速的爆发式增长,尤其是随着拖挂式房车的一些障碍得到解决后,房车会迅速普及,毕竟拖挂式车的价格比较低,就像轿车市场,随着大批10万元以下车的推出,市场占有率就迅速提高了。
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