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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常州创维电视维修电话的问题，于是小编就整理了1个相关介绍常州创维电视维修电话的解答，让我们一起看看吧。

1. 安徽未来会成为经济强省吗？

安徽未来会成为经济强省吗？

安徽未来肯定会成为经济强省的！2020年上半年GDP成绩公布，安徽首次进入前十，一举超过上海和湖北排名第九！当然这其中有疫情的原因，但无论怎样安徽的发展是有目共睹的今年前十是稳稳的！

安徽的发展

其实安徽是比较尴尬的，周围的省份除了江西外，都比安徽省强一大截！特别是旁边的苏大强，当年安徽和江苏是一个省叫江南省。当时可谓是富可敌国，无奈最后以淮河为界划分为安徽和江苏！

其实新中国成立时两省的经济还差不多，江苏稍微领先，但差距没有现在这么大。后来改革开放沿海省份优先发展，江苏凭借着出色的地理优势迅速的发展起来。甩了安徽十几条街！

其实安徽当时也想凑热闹，说“我们安徽有长江可以到我们一起玩下嘛？”后来被无情的驳回，上头说“长江和大海是两码事！”

后来国家几个发展趋势，安徽都没凑到热闹！中部崛起也是不温不火。

安徽的转折

当年不可一世的江浙沪，突然像安徽伸出了援手。安徽瞬间脱离中部几个穷哥们的队伍，加入了最强城市群 “长三角”！

虽然安徽加入长三角，也不过只是一个干后勤工作的。那时安徽的总体经济还没有一个上海高！但是不可否认的是，加入长三角后安徽开始崛起了，2020年省会合肥成为新一线城市，下面一些地级市芜湖 、马鞍山、滁州即将通城际铁路。对接江苏，承接江苏企业。上半年GDP进入前十就是最好的证明！

安徽发展潜力大，且安徽的发展模式按照德国模式进行打造。小而精的路线！相信有江浙沪的带领下，安徽发展必将势不可挡！！！

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安徽在三年前，泛善可陈，当时还想打造以合肥为中心的省会经济圈，亡羊补牢，为时不晚，现在转过头来下定决心融入以宁沪为中心的长江经济圈，实乃明智之举。为了呼应沿江安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山沿江城市的发展，继而带动沿巢、沿淮的皖中和皖北发展，公元2014年就规划和立项的"引江济巢""引江济淮"工程不但获***院批准，而且今年部分工程施工。这项1200亿资金投入的大工程有80%的项目落地安徽，其所产生的效益立竿见影，今年前三季度，安徽GDP增长竟达到8.5%，名列全国前茅。这是一件功在当代，利在千秋的安徽发展的头等大事。安徽号称"小中国"，虽然南北地理风貌和风土人情大不相同，但其差异和互补性，往往蕴藏巨大潜力，皖北矿产***和劳动力***丰富，所亟需的技术和枢纽可以通过此条新开运河直接与长江经济带对接。我们以前总把目光投在江苏浙江，殊不知安徽无论从交通、能源运输、土地和发展空间上都具有基础和后发优势。安徽省城合肥去年GDP增长8.8%，在长三角城市中处于前列。安徽近年来积极承接江浙沪产业转移，在全省和诸多城市（尤其是芜湖、铜陵和马鞍山）规划上，都主动融入长三角建设，成为长三角新队员将长三角极大扩容，构成新长三角发展的充足后备军。陆路上安徽高铁建设也迎来了井喷时代，2018年杭州至黄山高铁***在10月开通运营，合肥至新沂（青岛）高铁也***开工。池州至黄山高铁力争年底动工。拟建昌景黄铁路黟县东站，与武汉—黄冈、安庆—九江、黄山—杭州、杭州—长沙、金华—温州等高铁联通，串联黄鹤楼、天柱山、九华山、太平湖、黄山、千岛湖等国家级风景名胜区，是一条跨区域高品质的黄金旅游线。必将与周边的赣、鄂、豫、鲁、苏、浙形成一体化产业区，相互发展。以合肥为中心高新产业区厚积薄发，量子科技和人工智能研究领域处在全国领先地位。在全国因劳动力***紧张的背景下，因为我们水陆交通地位的改善，相信会有大量以***为背景的招商引资项目落地安徽大地。安徽不但居长江之中，也处于全国的中部地带，中央规划的一带一路宏伟蓝图把安徽纳入到承上启下的地位，百年一遇，千秋难逢。套用公元1958年***写给安徽***曾希圣信中的一句话做为结束语"沿途一望，生气蓬勃，安徽肯定是大有希望的。"

原创，欢迎指证，谢谢。

按经济强省是如何定义的？广东还是江苏？安徽在清朝还是和江苏同属于江南省，后来被分割为两个行政区域，到最近几十年的发展是天壤之别了。

安徽目前来看经济一般，但是在改革开放早期有一件事情是做到全国其他地方无法企及的，我们的改革是从农村开始的，农村的改革是从土地开始的，大锅饭的制度打破后，实行了“家庭联产承包责任制”，而最先突破制度的束缚实行这一“分地”尝试的是安徽的小岗村！安徽可以说是改革的起点。所以安徽还是有这种突破约束求发展的基因在里面的。

如果说现在的江苏和广东是经济强省的标准，那么我们就把这两个省的总量标准和人均标准拿出来作为标准，我们推导一下安徽什么时候可以达到。

2018年广东和江苏的GDP分别是9.73万亿和9.26万亿，人均GDP为1.31万美元和1.74万美元。换算成人民币就是8.71万人民币和11.43万人民币。我们以人均较弱的广东作为强省的门槛。

2018年安徽省的GDP总量为3万亿，而广东省是9.73万亿，广东是安徽的3.24倍，安徽要达到广东的总量需要多少年？我们就从增速上推演一下。

广东省的GDP在3万亿的时候是哪一年？大概是在2006年和2007年的时候，换句话说，现在的安徽的经济总量大概相当于2007年的广东省。

而安徽省的GDP是哪一年的3.24倍，也就是说安徽省在过去用了多长时间完成了GDP3.24倍的增长？答案是2008年，2008年安徽的GDP是8852亿元，2018年的3万亿是那个时候的3.39%。换句话说安徽省用了10年时间完成了。

如果安徽能够保持过去10年的经济增速，那么安徽再过10年就能达到广东目前的总量水平。不过安徽近年来增速也随全国放缓了，过去5年安徽的GDP名义复合增速为9.4%，***设未来也以这个速度增长，并且每年逐次降低0.2个百分点。

那么答案是15年，也就是说15年后，也就是2033年安徽省的GDP总量将达到目前广东省的水平。

2018年安徽省人均GDP为4.77万人民币（折合7210美元），增速为10%，广东省的人均GDP是8.71万人民币，那么***设未来安徽省的增速逐次降低0.2个百分点，那么多少年后可以赶上广东的人均水平？

如果以合肥为中心，安徽永远都不会成为经济强省，安徽目前人均GDP 在全国排倒数第 7 ，[图片]要说地理位置，安徽处于华东地区，位置极好，按照国家战略 东部先行，中部崛起 西部开发，但是很多西部省 人均GDP ，都超过了安徽，为什么安徽会出现这样的情况？第一，作为大哥的省会合肥，没有做好，在谷歌地图可以看到合肥 是一个独成，周边城市配套没有，更没有很好的城市圈，对省内其他城市起不到带动作用，[图片]再看看南京 杭州的城市圈，周边城市排列密集，有着很好的带动作用[图片][图片]，第二，合肥总量GDP 看着还可以，其实人均GDP 比南昌还要低很多，为什么会出现这样，想杭州 南京 武汉 重庆 这些城市他们都不靠海，但是他们都会选择拥江发展，[图片][图片][图片][图片]而安徽拥有八百里皖江 却选择内陆发展，现在的又是举全省之力发展合肥，其他城市 就更没有机会发展了，所有高铁线路放到合肥，高速公路 也要经过合肥，[图片]北沿江高速明明是从铜陵方向经过安庆市区，但是合肥硬是把路线搞成 走无为 庐江 桐城 潜山，这些都是山区 县城，[图片]，真是与国家政策背道而驰，之前国家战略 让安徽做 皖江示范区承接产业转移的核心区域，安徽就做做样子，搞什么江南集中区，都块10年过去了，安徽一点动静都没有， 建设长江经济带的战略，估计安徽还是把握不住机会，第三，安徽想发展经济强省，必须重视皖江城市，安徽籍富豪前20名 都来自皖江城市的，建议安庆 池州 铜陵合并成副省级城市，给安徽增加新动力，[图片]可以看到 九华山 浮山 天柱山风景区 到安庆 池州 都在60公里以内，安徽的文化都在安庆和徽州，这个地方要是作为安徽的经济中心，那么安徽的前途无量，景区密布 人文历史悠久 文化底蕴深厚，又在长江要道，可是安徽从来没重视，安徽眼光太浅，一心只发展合肥，其他各市 更没有机会发展，这样就造成安徽经济严重落后，安徽一步错 步步错，而且 不回头，现在安徽只能更西部山区省份在同一等级，[图片]，安徽想摆脱贫穷必须 要改变发展战略，不然安徽再过 100年300年也赶不上 南京 武汉 杭州重庆这些城市，

安徽要想成为经济强省，一个字难。

安徽省目前GDP总量在全国排中等偏上，位列中部省份第一，这似乎很美好。

但安徽现在最大的问题是各市之间，发展极不平衡，呈现头重脚轻的态势。

以2018年安徽省各市GDP数据为例。

第一，一家独大的省会合肥。

全省GDP总量达到3万亿，但省会合肥一地就达到了7822.9亿，占全省的24%还要多。

除了合肥，也只有芜湖超过了3000亿，其余城市居然连超过2000亿的也没有。

发展太不均衡了！

再从人均GDP来看，除了排名第一第二的合肥和芜湖，其他排名靠前的城市分别是：马鞍山，铜陵，蚌埠，宣城，黄山，池州。

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