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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江阴三菱空调维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍江阴三菱空调维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在废钢多少钱一公斤？
2. 甲午战争以后，清政府还购买过哪些战斗舰艇？分别是什么？

现在废钢多少钱一公斤？

现在废钢多少钱一公斤？这个问题答案不一，废钢也分种类，而且地域不同价格也不一样，不过差不太多。当前钢铁价格受供需双变影响呈现跌涨态势废铁价格与钢铁价格关联度强前废铁每公斤不到2块钱。

值不了几个钱，如果量大可以点对点的销售找好下家这样可以省去中间商赚差价。也可以网络上发布售卖废旧钢材信。现在成品钢材价钱倒还可以，就拿拔好的1.5厚铁管售价3000多而边角料才几毛钱一斤，这还是不错的价钱。如果是沿街叫卖的小贩估计两毛三毛一斤的，地道的***价！

6月10日废钢调价汇总

华中地区

6月上旬，湖南湘钢废钢基价执行价跌30-50：基价特级压块2720，一级压块2680，二级压块2640，刨花铁压块2300，普通压块2150，优质废钢2590，一级料2500，二级料2440，优剪一2700，优剪二2630，轻薄料2170，带票承兑。

6月份，湖北鄂钢废钢***购价格调整：重型废钢合格料2550元/吨，含税承兑到厂。

6月10日开始，湖北大冶华鑫调价通知：(一级，二级，***)重废，价格涨30元/吨。具体价格标准表明天早上补发！

华东地区

6月份，浙江宁波钢铁废钢***购基价：边角料2160，重一2120，重二2090，炉一2080，中一2040，机生铁1630，不含税。

6月10日起，浙江宁波兴钢废钢部分涨20：调后模具2100-2400，钢筋头2240-2280，重废/铸件2220-2240，中废/汽车大梁2100-2140，剪料1720-1860，小生铁2120-2140，大生铁2200-2280，不含税。

6月上半月，上海宝钢废钢购价上调130，调整后：最终到厂价重废2490，中废2120，小废1890，统废1640，含税。

随着冬储进程的持续，废钢近来将小幅上涨。

随着成品钢材的高位回落，废钢市场心态明显转弱，在27日沙钢、日钢均下跌30元/吨的带领下，部分钢厂开始窄幅压价***购，但截止28日，废钢市场整体跌势一般，下表为28日我国钢厂废钢调价情况。

数据来源：金联创

一方面，近日下游建筑钢材跌势尚在可控范围内，钢厂挺价意愿较强；另一方面，当前钢厂整体利润水平较高，且年底，废钢补库、备货意愿偏强。据金联创了解，当前存在冬储***的钢厂，部分已经完成50%-80%，少数基本完成，下周各地冬储进程将持续，对废钢价格仍有一定的支撑。

不过，从下游成品材市场来看，有明显的转弱迹象。北方市场终端用钢需求转弱，供不应求情况化解，而由于北材南下***增多，南方市场缺货现象也得以缓解，终端开始抵触高位钢价，需求产生明显萎缩，后市下行压力增大。但目前，从库存及产量数据来看，钢价短期内大幅下跌风险不大，窄幅偏弱运行或是下周的主流基调。金联创数据，截止11月28日，全国主要城市建筑钢材社会库存较上周下跌3.64万吨，螺纹产量环比减少0.78万吨。

因此，金联创预计下周我国废钢市场将高位盘整，但不排除部分备货进程较快的钢厂继续窄幅下调，当然，***购价格处于低位的钢厂仍有提价的空间，参考调整幅度在10-50元/吨。

西南地区

3月5日早间云南玉溪【玉昆】生铁、焦钢2050稳，兴义聚鑫机生铁1880稳；贵阳长钢生铁焦钢2050涨50，遵义福鑫生铁焦钢1980-2060稳；都江堰长峰生铁，铸件2120稳，大邑512生铁2070稳。

3月5日起【贵阳长乐】上调50，生铁焦钢混装长度不超过60公分2050，纯一级料(钢筋头12以上，边角料，工角槽钢0.8以上铁板加工50公分)1950，其它料型暂时停收。杜绝密封管，易爆件，一经发现每件处罚50-100元。

3月5日【玉溪仙福】钢铁废钢到厂最新价，生铁浇钢2200，一级熟铁2100，钢筋切头10公分以内2480，具体看货定价，不含税。

3月5日早间新疆【八钢】合格料中型4x4为1820稳,陕钢集团汉钢重废1840稳，西安鑫辉钢筋头2400稳,迁安燕钢重A2630,汉冶特钢优级重废2285稳,舞钢重型废钢2670含税,唐山钢坯3730。

3月5日早间辽宁【凌钢】50*40*40普通料型2950含税稳,毅马五金新料2600，吉林四平钢筋切头2400稳，抚顺特钢重切2820含税稳，海城东四型钢生铁钢件2300-2350昨涨50，迁安燕钢重A2630，唐山钢坯3730。

甲午战争以后，清***还购买过哪些战斗舰艇？分别是什么？

有关近代海军的问题问海研会就对了，陈悦来解答。

甲午战争之后，清王朝曾兴起了多次购买军舰的浪潮，这些军舰后来成为清王朝遗留给民国的遗产，几十年间成为民国海军支撑门面的主要力量。

按照时间顺序排列，甲午战争后至清王朝覆灭之前所订造的主要军舰如下：

一、甲午战争期间订购、战争结束后到货的军舰

“飞霆”号鱼雷炮舰。甲午战争中北洋大臣李鸿章从英国阿姆斯特朗公司购买，甲午战争后交付，排水量349吨。

“飞鹰”号鱼雷炮舰。甲午战争中北洋大臣李鸿章从德国伏尔铿造船厂订造，甲午战争后交付，排水量850吨。

感谢邀请!甲午一役北洋海军全军覆没，战后在地方督抚的努力之下，1896年清***决定重建海军。

从1896-1898，三年之间，清***总共向外国购买了23艘军舰，其中比较出名的是向德国和英国购买的飞霆号、飞鹰号驱逐舰，海容号、海筹号、海琛号三艘穹甲巡洋舰，这三艘巡洋舰平均排水量2950吨、航速20节；海天号、海圻号两艘巡洋舰，平均排水量4300吨、航速24节；除此之外还有向德国购买的海龙号、海青号等五艘鱼雷艇。北洋海军的将领如叶祖珪、萨镇冰等重新得到启用，1898年意大利海军想租借浙江的三门湾，叶祖珪率领海军直接逼退了意大利海军。

清末新政时，光绪的弟弟载洵被任命为筹办海军大臣，载洵开始了出洋考察。这一时期，清***向日本订购了14艘军舰，比较著名的是永丰号（中山舰）、永翔号。

甲午战败以后，清***同日本之间签订了《马关条约》，打破了清王朝“同光中兴”的幻想，宣告了洋务派“自强新政”的失败。同时，甲午战争的失败不仅失去了当时中国最先进的北洋海军，其次也丢失了对朝鲜的宗***以及对台湾及澎湖列岛的直接管辖，巨额的赔款也导致清朝发展近代产业、工业、强国强军的***几乎枯竭殆尽，好不容易修建好的旅顺、威海卫军港也拱手相让给了西方列强。清***的腐朽无能是甲午战争失败的一个致命性原因，丧权辱国的条约签订后，也迫使中国人民陷入了水深火热苦不堪言的生活之中。

根据资料统计，《马关条约》也是清***被迫签订了近代史上最为苛刻、也是最空前屈辱的一道条约，战争赔款以及被迫向西方列强借支***的巨额利息等代价竟高达6亿两白银。这是一个什么样的概念？相当于建设30支北洋舰队的经费，约等于当时日本七八年的财政收入，同时也使得日本一跃而上取代中国成为东亚的头号强国。

再反观当时清朝的其他三支海军，南洋海军就15艘小破船了，还都已经老化破旧不堪，也就只能打打小海盗了。福建水师那就更不用说了，一场中法马尾海战，二十分钟就全歼了福建水师主力，甲午战后福建水师也就是把之前被法国海军打沉或重创的几艘军舰打捞出来翻修了一下，然后才转交给了广东水师，基本上福建水师就早已经全军覆没了。广东水师的三艘主力战舰，早就在甲午海战中被击沉、自毁或是被日本人俘获编入其舰队了，剩下的也就是破旧不堪的小炮艇、鱼雷艇。

所以重建海军也成为了当时清***必然要考虑的问题，一些有识之士也纷纷上书朝廷，呼吁朝廷重建海军。毕竟海防溃决，海军一蹶不振，在很大程度上也给中国乃至中华民族带来了严重危机和在灾难。在张之洞和刘坤一的不同主张下，清***被迫在1906年正式提出了重振海军，而此时筹划重建海军并不是财力有了保证，相反比甲午战后更加困难。1900年，八国联军侵华逼迫清***又签订了丧权辱国的《辛丑条约》，本息9.8亿多年白银，分39年还清。正是在这样特殊的形势下，清***才被迫思御外侮，重振海军，力图振作。

重振海军就必须实干，1906年7月，清***派出五大臣考察回国，提出了预备立宪的五个奏折，主要内容为设立军部，再分设陆军、海军两部，管理全国海军陆军事务，军权集中于皇帝之手，海军重建要依阶段恢复，先以五年为期，再分年而筹，循序渐进。1909年8月，清***又将南北洋舰队合并为巡洋、长江两大舰队，1909年至1910年底，载洵和萨镇冰先后两次出国，前往意、奥、德、英、美、日等国考察海军，并订购了3000吨以下巡洋舰、炮舰、驱逐舰以及鱼雷艇共12艘。

清末重建后的中国国海军家底主要有以下舰船，向德国伏尔铿厂订购的海容、海筹、海琛三艘巡洋舰以及飞鹰号鱼雷艇，向英国阿姆斯特朗厂订购了海天、海圻以及飞霆号驱逐舰，向德国实硕厂订购了海龙、海青、海华、海犀四艘鱼雷艇。

向日本川崎船厂订购了楚泰、楚同、楚豫、楚有、楚观、楚谦六艘浅水炮舰以及湖鹏、湖鹗、湖鹰、湖隼四艘鱼雷艇，

余下的还有自造了甘泉、安丰、联鲸、澄海等七艘小炮艇和鱼雷艇，又向意大利、奥地利、德国、美国、英国、日本等国订购了肇和、应瑞、永丰、永翔、同安、建康、豫章等12艘舰艇，除了在意大利订的鲸波、奥地利订的龙湍、美国订的飞鸿号三艘舰艇未交付之外，其余舰艇先后于1913至1914年来华。

当然，清末福州船政局也向海军提供了建威、建安、福安、吉云、建翼、宁绍号等舰船，此外清***又向日本订购了4艘浅水炮舰江元、江亨、江利、江贞。

具体的清末后期也就添加了诸如此类的舰艇吧，

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