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为什么顺丰快递就要比别的快递快,别的快递难道做不到吗?
顺丰快递两个特点一个是费用高,一个是速度快。
顺丰快的原因有两个。
1,距离远一些的用的是空运。一般快递处于成本的考虑多用的是陆运,也就是走高速运输,比不上空运速度快。
2,中间环节中转的次数少。一般的快递出于成本的考虑,会中转多次集包运输
顺丰每个站点。大约每四个小时就会发一班车。而其他所有的快递。都是上午派件下午收件。晚上8:00-10:点在货场分拣扫描装车。相对而言顺丰的车辆空置率比较高。成本比较高。其他的快递能做到两块多发一个快递。主要就是每一车都装的满满的。
举个例子。早上11:00前。从东莞发顺丰。晚上8:00前就能够到达阳江。早上11:00后东莞发出的顺丰。第二天上午9:00。也能够到达阳江。如果用中通当天18:00前的件。都是第二天中午12:00左右到达阳江。快的上午11:00就能够派送到。慢的下午15:00前也基本派送到位。
要得不急的情况下。中通和顺丰都能够在第二天到达省内任何地方。跨省就在这个基础上增加时间了。
如果比整个快递给人的服务感觉,别的快递还确实很难做到。
这里主要涉及到一个定位问题,大家一开的定位就不一样。其实单论快来说,其实大部分快递的速度跟顺丰已经差不多了,很多快递都有航空件了。但是如果说到时效的保证上,那顺丰还是比其他快递更优秀一些,货物的运输过程以及配送服务上要比其他快递好很多。
这个主要涉及到对员工的一些要求上,顺丰员工普遍比一般的快递素质要高,也不能说素质应该说服务意识吧,这跟企业培训和文化有关。当然顺丰员工工资一般也比普通快递工资要高。
一般一些重要文件都选择寄顺丰。
顺丰快是因为有以下几点
1:人员多,分拣快,其它快递人员没有顺丰员工数量多,
2:班次多,顺丰一天光发车班次有6班次,到件班次也是差不多,白天黑夜,顺丰物流车都在跑,其它快递一天发车班次,应该没有顺丰多,还有到件班次卸货应该没有顺丰的有仓管专门卸货
3:顺丰的时效管控比较严格,收一派二,在时效内收取的快递,要在半小时内发出去,如果没有发出去,客户投诉会产生问题件,员工会有处罚,派件也是一样,
4:顺丰的飞机应该比其它的快递多,所以他的航班,拉货比较多,,
5:其它快递都是淘宝件比较多,一般店家发货都集中在晚上,晚上发货基本上都算第二天了。所以感觉到时效就比较慢,顺丰如果陆运的话,和其它快递时效感知上没多大区别
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作为一个顺丰三年员工,我结合我们这边实际情况和个人感受谈一下。
首先,一个快件完成最终派送是一个系统过程,从买家下订单,到收件员上门揽件,再到中转场分拣,再到配送到买家所在城市,再到这个城市所在分点部,派件员派件最终上门派件。
过程中有诸多环节,并且环环相扣,顺丰对每一个环节都有时效考核,当然了,其他快递公司肯定也会有,只是顺丰比较严格。
首先,第一揽件环节,从接到订单算起,一个必须把件收回来,收回来必须在所在班次发出去,在这里顺丰每天会有三四个班次发车,其他快递不会这样,一般都是一挂发车晚上发,同样一个件,顺丰早上10点就发走了,其他公司估计晚上发走。
如果小哥跨班次发件,第二天数据一拉出仓管会通报扣钱,严重的主管会是不是跑不过来?后面你懂的!
发车能早,自然到的快,毕竟车子在路上跑的时间基本相差不大!
货物到了中转场,有中转叶也时效!
顺丰价格贵一点。所以对员工的要求会多会严格。
领导们经常挂在嘴边的一句话:跟不上顺丰的脚步,不管你干了多少年,照样走人!
派件环节来说,派件员拿到件两个小时必须处理掉,超时也是很严重的!
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